Mercedes-Benz насочва вниманието си към софтуера с ново съоръжение за 200 милиона евро в Зинделфинген

Mercedes-Benz официално откри своя нов електрически софтуерен център на стойност 200 милиона евро в Технологичния център на Mercedes (MTC) в Зинделфинген, град в Южна Германия. Хъбът, който има за цел да ускори прехода на германския автомобилен производител към електрификация, ще съчетае множество функции за софтуер, хардуер, системна интеграция и тестване под един покрив, засилвайки подхода на Mercedes-Benz към междуфункционалното сътрудничество.

Електрическият софтуерен център има за цел да помогне на Mercedes да приеме целите си за напълно електрическо бъдеще с ускорени темпове. С цел да развива само електрически архитектури от 2025 г. и след това, компанията предприема холистичен подход по отношение на софтуера за превозни средства, вариращ от основни изследвания до сложно кодиране. Очаква се фабриката да добави около 1000 работни места, свързани с разработчици на софтуер само в завода в Синделфинген, като към глобалната мрежа за научноизследователска и развойна дейност се добавят 2000 допълнителни възможности за работа.

Mercedes-Benz DRIVE PILOT улавя първото в света одобрение за шофиране без ръце

„Електрическият софтуерен център е епицентър на нашите изследвания и разработки и в същото време е тясно свързан със световните производствени обекти“, Маркус Шефер, член на управителния съвет на Mercedes-Benz Group AG, главен технологичен директор, отговорен за развитието и Поръчка, каза. Това е мястото, където ключовите аспекти на бъдещето на Mercedes-Benz стават реалност – особено нашата собствена операционна система MB.OS. Автомобилите са сред най-сложните продукти като цяло. Хардуерът и софтуерът са разделени и трябва да работят перфектно заедно. Ние гарантираме това в Electric Software Hub. Това е нашата фабрика за софтуерна интеграция.”

Новият MTC в Зинделфинген има 753 474 квадратни фута пространство на осем етажа. „Вътрешността на електрическия софтуерен център отразява целия процес на интеграция на електрониката/електрониката при разработването на превозни средства. Служителите гарантират, че всички хардуерни и софтуерни компоненти, създадени в научноизследователска и развойна дейност, работят перфектно и взаимодействат безпроблемно. Отгоре надолу – от код до продукт – софтуерът и хардуерът навлизат все по-навътре в превозното средство, докато не бъдат интегрирани в прототипи на превозните средства в долните пространства“, каза Mercedes по отношение на новото съоръжение.

Главният софтуерен директор Магнус Остберг каза: „Чрез електрическия софтуерен център ние сме в състояние бързо и безопасно да интегрираме нови софтуерни компоненти в производствен автомобил в интерактивна среда. Нашите глобални цифрови центрове ги разработват независимо от местоположението и денонощно. Първо, свързваме софтуерните компоненти заедно виртуално. След това ги тестваме и оптимизираме за най-високите изисквания на клиентите. Нашите разработчици имат достъп до гъвкавите и свързани в мрежа тестови стендове от цял ​​свят и да тестват своя софтуер върху прототипи на контролните блокове. След това се тества с останалия хардуер в превозното средство и накрая се проверява за пригодност за серийно производство и ежедневна употреба. Тези тестове за издръжливост включват излагане на топлина, студ и дъжд. В този процес ние работим ефективно заедно в международни екипи физически, както и дистанционно в една сграда. Това прави Electric Software Hub важен градивен елемент за успеха на MB.OS.”

Ще се радвам да чуя от вас! Ако имате някакви коментари, притеснения или въпроси, моля, изпратете ми имейл на [email protected]. Можете също да се свържете с мен в Twitter @KlenderJoeyили ако имате съвети за новини, можете да ни изпратите имейл на [email protected].

Mercedes-Benz насочва вниманието си към софтуера с ново съоръжение за 200 милиона евро в Зинделфинген






Add Comment